Cos ciekawego

Coś dla Spotterów ze skanerkiem oraz radarem SBS.
Awatar użytkownika
Blank
Administrator
Posty: 517
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:18
Lokalizacja: Choszczno
Kontakt:

25 listopada 2006, 21:50

Ależ sie usmialem :shock:
ACARS mode: O Aircraft reg: D-AKNU [ ]
Message label: 1L [Off message] Block id: 2 Msg no: M63A
Flight id: 4U0995 [Moscow - Vnukovo, Russia-Cologne, Germany] [Germanwings]
Message content:-
<br><span style="font-weight: bold"> 00061201700OEDLW,SMOKING ON TOILET ON,FLIGHT VKO/CGN GWI 995,MR. DANILOV ON BLACK,LIST OF GERMANWINGS,CONFIRMED CPT BSR,PLEASE SEND,CONFIRMATION,</span>
----------------------------------------------------------[ 25/11/2006 20:43 ]-
8 contacts with this aircraft. First contact: 22/10/2006 14:32 as flight 4U7727[/b]

No to Pan Danilov juz nie polata Germanwingsiem :mrgreen:
Pentax K10D+ MTO 11 CA
tom634
Posty: 106
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:52

02 grudnia 2006, 16:45

Witam,
ACARS mode: X Aircraft reg: D-ABEW [ ]
Message label: Q0 Block id: 5 Msg no: S26A
Flight id: LH3253 [] []
----------------------------------------------------------[ 02/12/2006 15:35 ]-

MSG_ERR_ALL MSG_ERR_REG MSG_ERR_MSG MSG_ERR_FLI
*<SYN><SYN><SOH>K D<SOH>AK`M<NAK>Q05<STX>s74A4W0<BEL>31<ETX>
Czy ktoś wie, co się dzieje? Wystawiłem antenę za okno.
Na lotnictwie Togal mówił, że za słaba antena. Ale antenę mam zewnętrzną, bazową, GP 5/8, wyskalowana na częstotliwość 131.725MHz. To jak?
Pozdrawiam.
tom634
Posty: 106
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:52

02 grudnia 2006, 17:23

Do tego dorzucę jeszcze nagrania moich pisków:
Standardowe:
http://rapidshare.com/files/5745646/pikpik.wav.htm
Wyjątkowe (co często się zdarza):
http://rapidshare.com/files/5745640/pik.wav.html
Co Wy na to?
Do tego dodam, że głośność na skanerze jest na minimum, jak ciszej zrobię, to wyłączę skaner. Squelch jest w połowie.
PawelB
Posty: 681
Rejestracja: 06 lutego 2007, 03:58
Lokalizacja: Bełżyce

02 grudnia 2006, 22:03

Witam
Tomku a czy słyszysz ten dźwięk ? /ACARS -->Acars Sound/
http://www.vhf-info.net/2lsm/
Może spróbuj squelcha na minimum a vol na maxa

Pozdrawiam Pawe
lornetka, notes, obserwacja - wspomnienia to jest to !
tom634
Posty: 106
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:52

13 grudnia 2006, 12:49

Pawle,
Ta strona nie generuje mi żadnego dźwięku. Tak czy siak, kosztem jednego poparzonego palca przelutowałem kable z wtykami od nowa. I teraz działa git. Na razie złapałem OE-IVV z pozycją, 50'50'N, 17'30'E. Lot LSGG-UUEE wczoraj o 20:50. A więc na południu Polski. A mieszkam nieco powyżej środka Polski. Ale jeszcze będę kontynuował testy.
Pozdrawiam. :-D
Mam jeszcze pytanie- czy jest możliwe na podstawie starego loga wczytać pozycje samolotów w programie POSFIX?
moli
Posty: 7
Rejestracja: 07 lutego 2007, 01:06

13 grudnia 2006, 16:51

Mila niespodzianka dzis nad Dublinem ...

ACARS mode: x Aircraft reg: .HA-LPD
Message label: _ Block id: G [Uplink]
-------------------------------------[13-12-2006 14:38]
Obrazek
fotka pochodzi z airlines.net

tylko za Chiny Ludowe nie moge go odnalezsc w rozkladzie jazdy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0"> Moze opozniony lot albo cos.

no i prosze cos jeszcze:

ACARS mode: G Aircraft reg: .SP-LPB [B767 LOT]
Message label: B1 Block id: 3 Msg. no: M94A
Flight id: LO0011 [EPWA-KEWR]
Message content:-
/PIKCLXS.OC1/RCL 024
LOT0011-DOGAL/1600 M080F340
-RMK/MAX F350
2587

Warsaw
(WAW) 13.12.2006
13:00 Newark
(EWR) 13.12.2006
16:50 09 h 50 min

Obrazek
zdjecie jak wyzej
tom634
Posty: 106
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:52

13 grudnia 2006, 20:00

Już wszystko działa git :-D
Odebrałem takie coś:
0LH175316V
co w tłumaczeniu na "nasz" daje:
LOST HF AT: 175316 ACTIVE COMMS: VHF
Mieli problemy :-P
Jeszcze mam pytanie- czy pracowanie na tak, żeby nie było "Busy" na skanerze jest normalne? Pracuję tak, gdyż tylko tak mam VOL 12.
tom634
Posty: 106
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:52

16 grudnia 2006, 13:22

OK, w 2 godziny 214 wiadomości, najwięcej Lufthans. Złapałem dużo Emiratków, nawet Delta nad CZE się znalazła. No i osławiony Jade Cargo ;-)
Myślę, że mogę powiedzieć, że mam duży zasięg. Najdalsze depesze sięgają południowych wysp Szwecji i okolic Krakowa.
A anteny wcale nie mam na dachu. Mam ją metr nad ziemią, osłoniętą przez drzewa.
Pozdrawiam.
Dziękuję wszystkim za pomoc! :-D
Awatar użytkownika
Blank
Administrator
Posty: 517
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:18
Lokalizacja: Choszczno
Kontakt:

17 grudnia 2006, 12:29

ACARS mode: G Aircraft reg: N866DA [Boeing B777-232 (ER)]
Message label: 80 [Position report] Block id: 4 Msg no: M57A
Flight id: DL0016 [New York, Kennedy International Airport, NY, USA-Mumbai / Santacruz, India] [Delta Air Lines]
Message content:-
3C03 0016/16 KJFK/VABB
/POS ROE /OVR 1015/NXT SITBA /ETA 1123
/ENS ALUBI /ALT 350/FOB 1309/SAT 60/WND 267055/MCH 82/TRB SMOOTH /SKY CLEAR /ICE NONE
----------------------------------------------------------[ 17/12/2006 11:16 ]-
First contact with this aircraft

Podaje pozycje ROE, to jest nad Borholmem, a natępny punkt to SITBA, czyli Ukraina. Chłopcy na wschodzie zapewne złapią tą maszynke.
Pentax K10D+ MTO 11 CA
tom634
Posty: 106
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:52

17 grudnia 2006, 20:59

Blank napisał:
Podaje pozycje ROE, to jest nad Borholmem, a natępny punkt to SITBA, czyli Ukraina. Chłopcy na wschodzie zapewne złapią tą maszynke.
Złapałem identyczną wiadomość ;-)
maniek
Posty: 6
Rejestracja: 07 lutego 2007, 01:17

02 stycznia 2007, 00:09

ACARS mode: G Aircraft reg: SP-LPC [Boeing B763]
Message label: 80 Block id: 5 Msg no: M24A
Flight id: LO1333 [LEMD-SVMI] [LOT Polish Airlines]
Message content:-
3A01 OPSCTL 1333/26 LEMD/SVMI .SP-LPC CZESC SB-1333 ETA SVMI 02.20 WESOLYCH SWIAT
----------------------------------------------------------[ 26/12/2006 19:14 ]-

:-)
tom634
Posty: 106
Rejestracja: 06 lutego 2007, 04:52

02 stycznia 2007, 14:48

A złapał ktoś życzenia noworoczne?
ODPOWIEDZ